Adria Ferries prezanton karburantin biobunker B20 në flotën e saj për një transport më të qëndrueshëm

Ankona, 20 nëntor 2025 – Në përputhje me strategjinë e saj të tranzicionit energjetik dhe reduktimit të ndikimit mjedisor, Adria Ferries njofton se anija AF Mia do të fillojë të përdorë karburantin biobunker B20 për të zëvendësuar karburantin tradicional IFO380.

Miratimi i karburantit biobunker vjen pas një vlerësimi të rrezikut nga RINA, të cilin kompania detare me bazë në Ankona e ka kryer në muajt e fundit. Shoqëria e klasifikimit detar punon në bashkëpunim me flamurin italian dhe është e përkushtuar ndaj qëndrueshmërisë dhe inovacionit në sektorin detar, duke promovuar adoptimin e teknologjive me ndikim të ulët në mjedis dhe përdorimin e karburanteve alternative.

B20 biobunkeri, i furnizuar nga Italiana Petroli S.p.a, një nga partnerët më të rëndësishëm dhe të certifikuar në sektor në nivel ndërkombëtar, është një përzierje e përbërë nga 20% biokarburant i qëndrueshëm dhe 80% karburant konvencional. Ky ndryshim do të mundësojë një reduktim të vlerësuar të emetimeve të CO₂ deri në 15–18% dhe një ulje të emetimeve të squfurit (SOx) rreth 20%, duke kontribuar në arritjen e objektivave evropiane dhe ndërkombëtare të dekarbonizimit për sektorin detar të vendosura nga IMO (Organizata Ndërkombëtare Detare), e cila synon të reduktojë emetimet neto të gazrave serrë (GHG) në zero deri në vitin 2050.

"Zgjedhja e biobunkerit B20 përfaqëson një hap konkret drejt një menaxhimi më të përgjegjshëm dhe inovativ për të gjithë grupin tonë," thotë Dr. Alberto Rossi, CEO i Adria Ferries S.p.A. dhe President i FMG. "Ne investojmë në qëndrueshmëri jo vetëm për të reduktuar ndikimin mjedisor të operacioneve tona, por edhe për të përmirësuar efikasitetin energjetik dhe konkurrueshmërinë e biznesit tonë në afat të gjatë." "Këtë javë," shton Dr. Alberto Rossi, "morëm lajmin se Frittelli Maritime Group, një kompani që i përket Grupit, është zgjedhur nga Komisioni Evropian, së bashku me aeroportin e Fiumicinos dhe kompani të tjera të mëdha në sektor, për të marrë financime për projektin e dekarbonizimit përgjatë rrjetit trans-evropian të transportit. Në veçanti, fondet e Komisionit do të përdoren brenda projektit ambicioz Eagle të FMG-së. Do të ndërtohet një qendër logjistike portuale shumë e sofistikuar në zonën e mëparshme të Bunge-s, dhe do të zbatohen sisteme furnizimi me energji që do të lejojnë anijet që arrijnë në portin e Ankones të furnizohen me energji 100% të qëndrueshme."

Iniciativa është pjesë e një programi më të gjerë korporativ për të optimizuar konsumimin dhe për të reduktuar emetimet, i cili përfshin:

• adoptimin e sistemeve dixhitale për monitorimin e konsumit të karburantit;
• trajnimin e anëtarëve të ekuipazhit në praktika efikase navigimi ("eko-lundrim");
• bashkëpunimin me partnerë të certifikuar të energjisë për të siguruar gjurmueshmërinë e karburantit biogjen të përdorur.

Me prezantimin e B20, Adria Ferries konfirmon angazhimin e saj për të kontribuar në mënyrë aktive në një të ardhme më të gjelbër detare, në përputhje me parimet ESG dhe objektivat evropiane të neutralitetit klimatik për vitin 2050. Iniciativa është pjesë e një strategjie të gjerë dhe të mirëpërcaktuar korporative që shkon dorë për dore me zhvillimet teknologjike në sektor dhe gjithashtu përfshin adoptimin e scrubber-ëve në të gjitha anijet e flotës. Scrubber-i është një komponent kyç i sistemit të pastrimit të gazrave të shkarkimit të motorit të një anijeje. Ai është një ndarës-filtrues special, i njohur gjithashtu si 'kullë scrubber', i cili redukton përqendrimin e mikropollueseve acide si oksidet e azotit, oksidet e squfurit dhe gazrat e klorinuara të prodhuara nga djegia.